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柴油机消防泵补油的相关常识_「收藏」

编辑:cvbnfs  来源:www.bybypump.com  更新时间:2020-1-3 15:57:55  点击次数:

  日常的使用中,虽说柴油机消防泵具有高度的自动化功能,但是由于某些人为的破坏原有会使其丧失部分功能,导致其元器件损坏或者丢失,因此就需要操作人员定期对其进行检查,并做好维护工作,保证整个控制系统的可靠性。


  当柴油机消防泵油杯中油位低于其总容积的1/4时,大家就需要考虑补油了,本文大家主要讲解柴油机消防泵的补油相关常识:


柴油机消防泵补油的相关常识


如何判断是否需要补油


  1、检查喷油泵传动连接盘:检查连接螺钉是否松动,如果松动,应重新校正喷油提前角,并拧紧连接螺钉。


  2、检查水泵的注油点内是否有充足润滑油脂:把柴油机循环水泵上的注油嘴卸下来,观察里面的润滑油脂是否充足,如不足,应用油枪向里面注入充足润滑油脂。


  3、检查喷油泵调速器机油平面:如果未达到规定的刻线标记,应添足机油。


  4、检查油底壳中机油平面:观察油面是否达到机油标尺上的刻线标记,不足时应加到规定量,但不能超过标尺刻线的上限。


补油操作方式


  首先:采用合格油质建议有能力的企事业单位在补油前进行油质化验,具体方法通过取少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较,根据相关标准进行验证后方能使用。如果样品看似云雾状,那么可能是与水混合的结果,也就是大家常说的油乳化,这样的润滑油不允以采用。如果样品呈现出暗暗的颜色或变浓稠,那么可能表示润滑油已经开始碳化,也不允以采用。


  润滑油是复杂的碳氢化合物的混合物,是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用的。新鲜、合格的润滑油一般都是经过专业系统的测试,取得相关合格证,具有一定保障的品牌效应,简单的验证可以通过看粘度,闻气味,其中粘度、水分等都应达到标准。


  其次:根据消防泵运作环境进行有效更换补充如果消防泵所在环境或运作导致油温在 60℃以下,且润滑油没有受到污染,则一年更换一次润滑油即可;油温在 60-100℃,则一年需要更换4次润滑油;油温在100-120℃,建议每个月更换一次;油温在 120℃以上,则需要每周更换方能保证正常运作。


补油注意事项


  1、采用合格油质:建议有能力的企事业单位在补油前进行油质化验,具体方法通过取少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较,根据相关标准进行验证后方能使用。


    1)如果样品呈现出暗暗的颜色或变浓稠,那么可能表示润滑油已经开始碳化,也不允以采用。


    2)如果样品看似云雾状,那么可能是与水混合的结果,也就是大家常说的油乳化,这样的润滑油不允以采用。


  2、根据柴油机消防泵运作环境进行有效更换补充


  如果柴油机消防泵所在环境或运作导致油温在60℃以下,且润滑油没有受到污染,则一年更换一次润滑油即可;油温在 60-100℃,则一年需要更换4次润滑油;油温在100-120℃,建议每个月更换一次;油温在 120℃以上,则需要每周更换方能保证正常运作。


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